Jacqueville: new destination touristique et de loisir depuis le passage du pont

Abidjan , capitale économique de la côte d'ivoire avec 4 à 5 millions d'habitants qui avait pour habitudes traditionnelle de passer leurs week ends à Bassam et à Assinie, pendant des décennies, ont fini par se lasser avec un sentiment de déjà vu qui les a envahi: à chaque fois les même choses, les mêmes plages, les mêmes restos et maquis..

Depuis le passage du Pont Philippe Grégoire Yacé, l'on assiste à un intéressant phénomène d'inversion de cette tendance!

 

Allez à JACQUEVILLE un week end et vous serez surpris par l'ambiance qui y règne dans les endroits de tourisme et de loisirs: de nombreuses voitures de toutes les marques, des personnalités connues ou pas, des civils comme vous et nous, fils à papa et/ou fils galère… on s'y retrouve tous!

Pourquoi une telle tendance??

On l'a dit: Bassam et Assinie ont été visitées et revisitées tellement de fois que la monotonie jouant, les fêtards du week end on bien envie de choses nouvelles!

Aussi, quand l'on sait tous les embouteillages à affronter pendant de longues heures avant d'atteindre le nouvel autoroute de Bassam avec son corolaire de carburant à bruler et stress au volant avec PONT A PEAGE en bonus pour certains, les fêtards trouvent plus simple de passer par Yop City et atteindre tranquillement le Pont Philippe Grégoire Yacé et bénéficier presque des même commodités que l'autre côté!

 

Il est vrai que des efforts reste bien à faire pour que la destination JACQUEVILLE rivalise véritablement avec Bassam et Assinie en matière de réceptifs hôteliers et touristique digne de ce nom, bien que le minimum vital y soit mais déjà l'engouement qu'il suscite est bien motivant!

Les propriétaires terriens en sont bien conscients et les prix des terrains à bâtir à déjà prix l'ascenseur…depuis et les opérateurs hôteliers et touristiques y sont à pieds d'œuvre car réalisant l'excellent potentiel que représente ce qui était un gros village moderne!

 

Si la route précède le développement comme on l'a si souvent dit que dirais-t-on du Pont Philippe Grégoire Yacé??!!

Constant Oryone Trésor

Animateur Radio et

Producteur Privé de Programme AudioVisuel

Tel: 48 80 0I 3I / 5I 54 79 00

Transports lagunaire : un secteur bien juteux et rentable à restructurer!

  

A regarder la région des grands ponts par les airs, en le survolant, on pourrait tout de suite conclure qu'elle est bénite des eaux, tellement encadrée par les lagunes Ebrié et Tagba, le fleuve Bandama, l'océan Atlantique et ces nombreux ruisseaux et rivières qu'on y trouve!

Alors exploiter ces vastes étendues d'eaux constituées par deux grandes lagunes (Ebrié et Tagba) pour se déplacer s'est avéré salutaire de villages en villages, en pirogues personnelles et aussi par pinasses qui constituent les "Bateaux-Bus" de la région.

Force est de constater que, de  Jacqueville à Grand Lahou en passant par Dabou, le secteur du transport Lagunaire est dans l'informel total et vu l'amateurisme qui y règne, l'on comprend bien pourquoi ce secteur n'évolue pas depuis belle lurette!

On y voit des canaux et des pinasses de fabrication artisanale avec dominance de bois dans de piteux états menaçant jusqu'à la sécurité des usagers qui n'ont d'autres choix que de les emprunter par manque de moyen alternatif de déplacement.

Heureusement qu'on y assiste à très peu d'accidents comme les naufrages! Mais faudrait-il attendre les catastrophes pour faire le MÉDECIN APRES LA MORT?

A voir nos parents se déplacer dans de telles "cercueils roulants" au 2Ie siècle à l'ère des NTICs l'on mesure bien le retard cumulé dans ce domaine car quand on voit ce qui se passe dans les "villes d'eau" en Europe on constate bien l'écart!

Alors pourquoi ne pas restructurer le domaine des transports Lagunaire en y apportant de vrais Bateaux-bus, en créant des Gares lagunaires et en professionnalisant les opérateurs du secteurs par de vraies formations à la navigation lagunaire??

Certains dirais que ce serais trop beau pour être vrai! Alors que tout le monde sait bien que la SOTRA fabrique ces Bateaux bus depuis plus de dix ans et a un centre de formation à leur maintenance et que des cours de navigation peuvent être pris à l'Académie des Mers de yopougon. Concernant la construction de Gares Lagunaires, vu leurs coûts, des partenariats nationaux ou à l'étranger peuvent être sollicités.

La modernisation, la professionnalisation et la redynamisation de ce secteur donneraient beaucoup d'opportunités d'emplois directs et indirects et aussi des entrées de taxes et impôts.

Imaginez-vous d'avoir la possibilité de Partir d' Abidjan pour Grand Lahou en passant par la Lagune Ebrié, escale à Jacqueville pour emprunter le magnifique Canal d' Azagny et atteindre la Lagune Tagba et débarquer à Braffêdon  assistant au combat éternel entre l'Océan Atlantique, la lagune et le Fleuve Bandama à l'embouchure de Lahou Kpanda, confortablement installé dans un Bateau-Bus de dernière génération, climatisé avec écran plasma, buvette et resto à bord… que de bonheur!

Tout commence par le rêve alors rêvons ensemble pour que cela deviennent le début d'une réalité!

Constant Oryone Trésor

Animateur Radio et

 Producteur Privé de Programmes AudioVisuel

Tel: 48 800 I3I  / 5I 54 79 00